Lkw und Bahn
Im Fall der Kombination der Verkehrsmittel LKW und Bahn wird die Ware per LKW beim Versender bzw. Verlader abgeholt und zum nächsten Containerterminal verbracht (Vorlauf).
Dort werden die Wechselbrücken vom LKW auf die Bahn umgesetzt und im Nachtsprung zum der Empfängeradresse nächstgelegenen Terminal gefahren (Hauptlauf).
Am Empfängerterminal werden die Wechselbrücken abermals umgesetzt, diesmal aber in der umgekehrten Reihenfolge, von der Bahn auf den LKW und anschließend zum Empfänger verfahren (Nachlauf).
Dort werden die Wechselbrücken vom LKW auf die Bahn umgesetzt und im Nachtsprung zum der Empfängeradresse nächstgelegenen Terminal gefahren (Hauptlauf).
Am Empfängerterminal werden die Wechselbrücken abermals umgesetzt, diesmal aber in der umgekehrten Reihenfolge, von der Bahn auf den LKW und anschließend zum Empfänger verfahren (Nachlauf).
Wenn Sie sich für diese Transportart interessieren,
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Die Vorteile:
- Einsparung der fälligen Mautgebühren für LKW ab 12 Tonnen Gesamtgewicht
- Es können aufgrund gesetzlicher Vorschriften 4 Tonnen mehr transportiert werden
- Entlastung der Straßen
- Umweltschonender als der reine Transport per LKW
- Wir erstellen mit Ihnen individuelle Lösungskonzepte
